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半價(jià)優(yōu)惠機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀新款LDX-XWB-BERKUT

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  • 型號(hào) LDX-XWB-BERKUT
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更新時(shí)間:2024-05-22 08:02:58瀏覽次數(shù):359

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半價(jià)優(yōu)惠機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀新款型號(hào):LDX-XWB-BERKUT機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀為一種雷達(dá)設(shè)備,其工作原理為雷達(dá)所發(fā)射的高頻信號(hào)從處于在其作用范圍內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo)反射時(shí)改變頻率值(多普勒效應(yīng))

詳細(xì)介紹

半價(jià)優(yōu)惠機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀新款

型號(hào):LDX-XWB-BERKUT

機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀為一種雷達(dá)設(shè)備,其工作原理為雷達(dá)所發(fā)射的高頻信號(hào)從處于在其作用范圍內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo)反射時(shí)改變頻率值(多普勒效應(yīng))。這種多普勒頻移正比于移動(dòng)目標(biāo)的速度。
LDX-BERKUT/金雕型機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀作為一種雷達(dá)設(shè)備,用于方向車(chē)流內(nèi)的具有zui高速度或者強(qiáng)回波信號(hào)的目標(biāo)車(chē)速度的遠(yuǎn)程測(cè)量。該測(cè)速儀有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種工作模式,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的交通,保證交通安全。
LDX-BERKUT/金雕型機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀采用脈沖工作方式。脈沖方式有以下:輻射低、耗電低、反雷達(dá)檢測(cè)器無(wú)效。新一代美國(guó)和俄羅斯產(chǎn)的雷達(dá)均采用這種方式。BERKUT/金雕型機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)速儀設(shè)計(jì)跟外部設(shè)備一起使用(手柄,遙控器 ,微機(jī)等)。與外部設(shè)備的連接通過(guò)通訊接口進(jìn)行。數(shù)據(jù)交換用RS232標(biāo)準(zhǔn)接口。

二、系統(tǒng)組成及工作原理
系統(tǒng)組成

工作原理
多普勒雷達(dá)原理:
脈沖多普勒雷達(dá)的工作原理可表述如下:當(dāng)雷達(dá)發(fā)射一固定頻率的脈沖波對(duì)空掃描時(shí),如遇到活動(dòng)目標(biāo),回波的頻率與發(fā)射波的頻率出現(xiàn)頻率差,稱(chēng)為多普勒頻率。根據(jù)多普勒頻率的大小,可測(cè)出目標(biāo)對(duì)雷達(dá)的徑向相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。
三、 技術(shù)指標(biāo)
雷達(dá)發(fā)射頻率:24.150GHz
測(cè)速范圍:20~250 km/h
測(cè)速距離:800m
測(cè)速精度:靜態(tài) ±1km/h
動(dòng)態(tài) 自身 ±1km/h
目標(biāo) ±2km/h
發(fā)射波瓣角:14°
測(cè)速時(shí)間:不大于0.3s
數(shù)據(jù)接口:RS232
外形尺寸:105*75*85
雷達(dá)重量:不大于0.5kg
防水標(biāo)準(zhǔn):IP54
電磁兼容性:合格
測(cè)速儀輻射安全:合格
環(huán)境溫度:(-30~60)℃
環(huán)境濕度:(5~90)%
電源適應(yīng)性:DC 12V
耗電量:不大于0.2A

四、 系統(tǒng)*性
1. 體積小巧,重量輕,外形優(yōu)美
2. 是當(dāng)前市場(chǎng)上的交通測(cè)速雷達(dá),口徑約6cm,長(zhǎng)約10cm,重量?jī)H0. 5kg
3. 使用方式更加多樣,可手持,可車(chē)載
4. 反應(yīng)時(shí)間更快,時(shí)間不大于0.3秒
5. 測(cè)速精度高,可測(cè)量范圍廣,強(qiáng)度可調(diào)
6. 可測(cè)量近目標(biāo)車(chē)輛的速度,有效排除其它車(chē)輛干擾
7. 識(shí)別監(jiān)控目標(biāo)車(chē)方向,具有自動(dòng)的行駛方向功能,排除反向行駛車(chē)輛的干擾
8. 可同時(shí)跟蹤測(cè)量?jī)蓚€(gè)速度,協(xié)議公開(kāi),支持系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)
9. 采用脈沖發(fā)射方式,降低被發(fā)現(xiàn)的機(jī)率,同時(shí)雷達(dá)輻射量更小,減小其對(duì)人體的傷害

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