白車身靜扭彎曲剛度試驗臺

用途：白車身靜扭彎曲剛度試驗臺主要用于檢測乘用車和商用車（轎車、SUV、MPV等）等白車身的靜態(tài)彎曲剛度試驗、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗、靜態(tài)車身后部扭轉(zhuǎn)剛度試驗、后部彎曲試驗、車門洞口、風扇洞口的變形試驗等。

特點：

1. 彎曲剛度試驗伺服電動缸加力傳感器， 軸向尺寸緊湊。可進行力伺服控制， 也可進行位置伺服控制;

2. 加載單元可以進行整體拆卸， 移動。

3. 具有64路A/ D數(shù)據(jù)采集通道， 其中：6路力采集，60路位移采集，64路通道能同時采集。配備相應(yīng)力傳感器6個。

4. 試驗臺架橫向、縱向調(diào)整尺寸適應(yīng)不同車型， 滿足不同寬度和長度的車身的試驗。橫向調(diào)整通過T型臺架實現(xiàn)，T型槽臺架寬2 m, X、Z向固定，Y向左右分別可調(diào)0.4m，縱向調(diào)整通過移動后懸安裝夾具實現(xiàn)，在鐵地板范圍內(nèi)不受限制。

5. 試驗臺采用架式結(jié)構(gòu)， 固定夾具、支撐機構(gòu)、加載系統(tǒng)、傳感器等全部固定在試驗平臺上，保證試驗時各動作機構(gòu)的穩(wěn)定性。

6. 前懸安裝夾具能適應(yīng)不同車型的前傾角、外傾角的變化， 滿足不同車型的車身安裝要求。并且安裝夾具可按不同車寬在400mm導(dǎo)軌上進行橫向調(diào)整。

7. 白車身在試驗臺上的安裝、調(diào)整和拆卸極方便。

主要技術(shù)指標

1. 伺服電動缸加載力：10 k N

2. 速度為 200 mm/ min

3. 有效行程：300 mm； 位移量：300 mm：

4. 傳感器： 力傳感器數(shù)量：4個

5. 最小分辨力：10 N

6. 位移傳感器數(shù)量：40支

7. 位移量程：25 mm

8. 位移精度：0 . 1% FS