產(chǎn)品特點(diǎn)：

秤臺(tái)采用全封閉型腔結(jié)構(gòu)，是目前市場(chǎng)流行的U形梁半封閉結(jié)構(gòu)的升級(jí)換代產(chǎn)品。在橫

截面上梯形閉口肋之間增加了封底鋼板，使得秤臺(tái)受力后的應(yīng)力分布合理，并大大提高了

秤臺(tái)的橫向剛度和抗扭性能。秤臺(tái)的縱向組合采用無(wú)蓋板拼接結(jié)構(gòu)，改善了秤臺(tái)端板和傳

感器受力狀況。秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用新的模塊化概念---用二種結(jié)構(gòu)形式的模塊組合多種規(guī)格的

秤臺(tái)；并可以與多種柱式或橋式等稱重傳感器相配。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)化的秤臺(tái)設(shè)計(jì)配合本公司

精良的制造設(shè)備和制作技術(shù)-保證了汽車衡整體結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定、可靠：?jiǎn)卧芋w外形簡(jiǎn)

潔；秤體組合連接方便可靠。

此系列汽車衡的傳感器采用集成式模塊結(jié)構(gòu)，安裝方便、保證了傳感器垂直度。

此系列電子汽車衡；也可以與多種稱重儀表配套；用戶可以自由選擇。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.全封閉型腔結(jié)構(gòu)的秤臺(tái)，提高了秤臺(tái)的整體強(qiáng)度、剛度和抗扭性；

2.簡(jiǎn)捷、優(yōu)化的單元模塊設(shè)計(jì)；

3.多單元、短單元秤臺(tái)組合，車輛荷載分布更合理；

4.新穎、方便的縱向連接方式和限位方式；

5.傳感器集成化模塊結(jié)構(gòu)，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝。