汽車牽引掛鉤疲勞試驗臺架 橡膠襯套動靜剛度試驗機(jī) 拉扭組合疲勞機(jī)

拉扭組合疲勞試驗機(jī)適用范圍：汽車牽引掛鉤疲勞試驗臺架 橡膠襯套動靜剛度試驗機(jī) 拉扭組合疲勞機(jī)用于方向盤花鍵套，常規(guī)金屬材料，汽車金屬橡膠組件、異形結(jié)構(gòu)件等的動態(tài)疲勞性能的試驗。加載部分分為扭轉(zhuǎn)部分，和水平滑動部分，雙路電動伺服加載，低功耗，低噪音，。兩端加載軸線上下可調(diào)，調(diào)整范圍0-200mm,兩端配置力仿耦合裝置，即扭轉(zhuǎn)傳感器不受拉力，拉力傳感器不受扭力。

拉扭組合疲勞試驗機(jī) 技術(shù)參數(shù)

2.1.1 直線作動器zui大力：±5000N，示值精度±1%

2.1.2 擺動作動器zui大扭矩：±50Nm，示值精度±1%

2.1.3 直線作動器振幅：±50mm，示值精度±0.5%·FS。

2.1.4位移測量范圍：±30mm

2.1.5 位移測量精度：示值的±1%

2.1.6 角度測量范圍：±15度

2.1.6 角度測量精度：示值的±1%

2.1.7 試驗力全程不分檔，傳感器分辨力0.05%

2.1.8 試驗空間：500mm

2.1.10 軸向扭轉(zhuǎn)頻率范圍：0.01～15 Hz

2.1.11 水平軸向拉壓頻率范圍：0.01～5 Hz

2.1.12 試驗計數(shù)范圍：0-9999999

2.1.13 主機(jī)尺寸（約）：1700mm×500mm×700mm

2.1.15 電源功率：單相 AC 220V 4kw。

DMT1070拉扭組合疲勞試驗機(jī)性能特點：

2.2.1 動態(tài)疲勞試驗：可以進(jìn)行的正弦波、三角波、斜波、組合波、組合斜波試驗，可以設(shè)定多組各種波形組合,實現(xiàn)掃頻掃幅波形組合。

2.2.2 可以設(shè)定試驗波形的幅值、平均值、頻率，顯示試驗數(shù)據(jù)、實時曲線。2.2.3 設(shè)定間隔次數(shù)存儲試驗數(shù)據(jù)和波形曲線。

2.2.4 數(shù)據(jù)處理及分析：動態(tài)試驗數(shù)據(jù)處理分析；試驗結(jié)果打?。辉囼炃€繪制。

2.2.6 控制方式： 位移、負(fù)荷、變形。角度 扭矩

2.2.7 計算機(jī)控制：負(fù)荷計算機(jī)自動調(diào)零，換檔。變形計算機(jī)自動調(diào)零，換檔。位移計算機(jī)換檔。位移、角度，負(fù)荷，扭矩、變形的P、I、D計算機(jī)調(diào)節(jié)。函數(shù)發(fā)生器波形控制。位移、負(fù)荷、變形三種控制方式平滑切換

2.2.8 函數(shù)發(fā)生器：波形有正弦波、三角波、方波、斜波、正鋸齒波、負(fù)鋸齒波、組合波、組合斜波。

2.2.9 保護(hù)：過載保護(hù)、限位保護(hù)、斷裂保護(hù)。

標(biāo)簽：汽車牽引掛鉤疲勞試驗臺架  橡膠襯套動靜剛度試驗機(jī) 拉扭組合疲勞機(jī)