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     液壓系統(tǒng)制技術(shù)在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用技術(shù)講解
　?。?）計(jì)算機(jī)控制。當(dāng)前，隨著我國信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速更新，其已經(jīng)在諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用，對(duì)液壓進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制，進(jìn)行故障診斷，顯著提升機(jī)械運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性以及可靠性，為實(shí)現(xiàn)機(jī)械智能化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，在計(jì)算機(jī)技術(shù)日新月異的背景下，技術(shù)更加成熟，為液壓控制技術(shù)向液電混合控制的應(yīng)用提供支持。
　　（2）負(fù)載傳感技術(shù)。工程機(jī)械主要應(yīng)用于復(fù)雜的工作環(huán)境下，由于不同環(huán)境的工作需求存在差異，為手動(dòng)操作帶來了諸多不便，應(yīng)用負(fù)載傳感技術(shù)，可以有效彌補(bǔ)手動(dòng)操作中的缺陷和不足。負(fù)荷傳感技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中，可控制一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行元件工作，可以滿足機(jī)器在各種動(dòng)能的前提下 ，減少壓力損失，有更佳的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和性。
　?。?）伺服技術(shù)與比例技術(shù)。隨著電液比例組件、電子和計(jì)算機(jī)的發(fā)展，電液比例控制的應(yīng)用將改變傳統(tǒng)的工程機(jī)械液壓傳動(dòng)控制方式，近年來，工程機(jī)械發(fā)展迅速，其液壓元件的種類和性能不斷得到優(yōu)化和提升，電液比例技術(shù)用于工程機(jī)械，可以省去復(fù)雜、龐大的液壓信號(hào)傳遞管路，用電信號(hào)傳遞液壓參數(shù)，不但能加快系統(tǒng)響應(yīng)，而且使整個(gè)挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)控制更方便、靈活。因此伺服技術(shù)和比例技術(shù)得到了快速廣泛的應(yīng)用。
　　（4）液壓泵控制。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，通過控制元件送到執(zhí)行元件進(jìn)行做功。在具體應(yīng)用中的形式較多。對(duì)于變量泵主要是通過控制泵的排量，來實(shí)現(xiàn)使動(dòng)力源的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為液壓能，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。
　?。?）先導(dǎo)控制。先導(dǎo)控制作為液壓控制技術(shù)中的關(guān)鍵組成環(huán)節(jié)，先導(dǎo)控制系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥通過控制其主閥的閥芯的位置，使主閥實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的動(dòng)作控制。是由先導(dǎo)閥等導(dǎo)入的壓力進(jìn)行控制的方式，其工作原理為，由手把開關(guān)送出一路小壓力的液壓油推動(dòng)那個(gè)大壓力的閥門的閥芯，由大壓力的閥芯控制大壓力的液壓元件（如液壓缸等）工作，就像電路中的二次控制系統(tǒng)。