一、 結(jié)構(gòu)和原料：

  　SNH554拖拉機(jī)整車模型采用有機(jī)和硬塑作為主要原料，壓鑄成各分體部件模型粘合和配裝成整體安裝在鐵架上。整體規(guī)格分為2100×1100×1100mm，它包括百葉窗、發(fā)動機(jī)、離合器、變速器、后橋、前橋及后懸架機(jī)構(gòu)總成等。

二、 驅(qū)動和使用方法：

它利用直流變速電機(jī)驅(qū)動，其電壓分別為10V－20V變速，首動發(fā)動機(jī)，由發(fā)動機(jī)帶動離合器、變速器、后橋分動器，前橋等驅(qū)動運轉(zhuǎn)。使用時首先插上220V電源至蓄電池，經(jīng)蓄電池變壓整流后輸送到油門各用電部位，打開油門起動開關(guān)，發(fā)動機(jī)開始運轉(zhuǎn)（在怠速位置）踏下油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速由慢加速（油門即為調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，即用10V－26V范圍調(diào)節(jié)）離合器和變速器使用與實物相同。踩下離合器踏板，離合器分離，反之結(jié)合，變速器各檔位工作由變速器手柄控制，（此變速器為前進(jìn)6檔，即快三檔、慢三檔、2個倒檔和空檔）前橋工作由分動器手柄控制，制動系統(tǒng)為左右分別機(jī)械制動，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液壓動力轉(zhuǎn)向（液壓僅作示意，）其燈光演示打開即可，懸架機(jī)構(gòu)用手柄升降演示，耕作部分機(jī)械傳動由耕作手柄操縱。

三、功能和用途：

①發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)由缸體、缸蓋、油底殼和其它配件組成為直列，四缸柴油發(fā)動機(jī)，其比例和實物0.8：1制作。它可演示發(fā)動機(jī)工作時配氣機(jī)構(gòu)作功時狀況（燈光亮代表噴油作功）

②離合器：它為膜片彈簧，按叉分離式 離合器，可直接觀察結(jié)合時與分離時的狀況。

③變速器：它有二種傳動方式。a：行使傳動部分，動力由發(fā)動機(jī)經(jīng)離合器摩擦片傳遞變速器Ⅰ軸，Ⅰ軸由常嚙合齒輪傳遞給Ⅱ軸。操縱撥叉分四檔（前三檔、倒檔）傳遞給Ⅲ軸。Ⅲ軸輸出端裝有行星減速裝置，快三檔后橋輸入軸與行星太陽能結(jié)合1：1傳遞，慢三檔由行星減速傳遞。操縱機(jī)構(gòu)由變速器撥叉執(zhí)行。b：耕耘傳動部分：動力由發(fā)動機(jī)經(jīng)離合器副摩擦片傳遞給變速器Ⅰ軸（Ⅰ軸套在Ⅰ軸外邊）經(jīng)常嚙合齒輪輸送給Ⅱ軸（Ⅱ軸在Ⅱ軸中間）至后橋，后橋中裝有離合器，經(jīng)離合器嚙合減速后輸出。

④后橋

動力由變速器輸入，經(jīng)錐齒輪一級減速后傳遞給差速器半軸，差速器半軸兩端裝有圓柱齒輪和制動摩擦片，圓柱齒輪二級輪邊減速后至輪鼓。

⑤分動器及前橋：

動力由后橋輸入軸中間隨輪輸送給分動器，分動器嚙合齒輪嚙合后傳遞前橋一級錐齒輪減速器，減速后傳遞至半軸，半軸尾端裝有圓錐齒輪成二次變相減速后輸送至輪鼓。此錐齒輪有兩種作用，一是起減速作用，二是代替萬向節(jié)轉(zhuǎn)向作用。

⑥轉(zhuǎn)向裝置

它是液壓動力轉(zhuǎn)向裝置，由方向盤、轉(zhuǎn)向器、液壓轉(zhuǎn)向閥、液壓缸、液壓動力轉(zhuǎn)向泵、貯油罐等組成，它的工作原理為微轉(zhuǎn)動方向盤，打開轉(zhuǎn)向閥，壓力油液經(jīng)轉(zhuǎn)向閥輸送油缸轉(zhuǎn)向。

⑦制動裝置

此制動裝置為機(jī)械式摩擦制動裝置，踏下制動踏板，動力由拉桿將摩擦片壓緊制動。

⑧燈系及其它

燈系有前小燈、大燈、轉(zhuǎn)向燈、后小燈、后轉(zhuǎn)向燈、制動燈組成。打開各開關(guān)即可演示。其它裝置僅作示意。

四、安裝方法

此車整車裝箱運輸，拆裝部分僅有轉(zhuǎn)向器、空氣濾清器、排氣消聲器及后懸架裝置，拆裝部分都有編號，對號安裝即可。

五、注意事項：

①此車以有機(jī)和硬塑為原料，強(qiáng)度有限，使用時切勿用力過度，以免損壞；②裝卸時和擩動時注意小心輕放；③安裝時擰螺絲切勿用力過大；④不能放在陽光充足或潮濕處，以免過熱變型；⑤勿用硬物或常砂物碰撞或摩擦；⑥演示時發(fā)現(xiàn)異常立即停止；⑦注意插實電器插頭；⑧演示完畢切記關(guān)斷電源。

六、常見故障和排除：

①機(jī)械部分：碰傷、折斷、螺絲松動脫落等。處理方法：擰緊螺絲，用膠水粘實或更換部件；②電氣部分、原件損壞、接頭松動、焊接脫落或插頭松動、保險絲燒斷、處理方法、更換原件、焊接接頭，更換保險絲。