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湖南久鼎節(jié)能科技有限公司
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類型BK系列材質(zhì)鋼鐵件品牌浙江開(kāi)山開(kāi)山BK系列螺桿空壓機(jī)開(kāi)山BK系列螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本 系統(tǒng)采用0-99%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí),排氣量跟著減小,電機(jī)的電流也同時(shí)降低;當(dāng)不用氣時(shí),空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn),空車過(guò)久主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增進(jìn)時(shí),恢復(fù)重車。節(jié)能下場(chǎng)**。 精采的情況適應(yīng)性 超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),出格實(shí)用于亞洲高溫、高濕情況......
類型BK系列材質(zhì)鋼鐵件品牌浙江開(kāi)山開(kāi)山BK系列螺桿空壓機(jī)開(kāi)山BK系列螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本 系統(tǒng)采用0-99%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí),排氣量跟著減小,電機(jī)的電流也同時(shí)降低;當(dāng)不用氣時(shí),空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn),空車過(guò)久主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增進(jìn)時(shí),恢復(fù)重車。節(jié)能下場(chǎng)**。 精采的情況適應(yīng)性 超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),出格實(shí)用于亞洲高溫、高濕情況。精巧的隔振技巧和降噪措施,使開(kāi)山牌螺桿空壓機(jī)的安裝無(wú)須專用的根本,只要留出很小的通風(fēng)和掩護(hù)空間,就能安放好您的壓縮機(jī)。 高效靠得住的主機(jī) 采用SKK噴油雙螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)頭。 SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn): 采用源于英國(guó)技巧的新一代SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線,其結(jié)構(gòu)為雙邊非對(duì)稱的陽(yáng)轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子,其型線組成曲線全數(shù)為圓弧及其包絡(luò)線,齒數(shù)比的斷定充實(shí)考慮了分歧功率段的分歧請(qǐng)求,小功率(≤45KW)機(jī)型為4:5,大年夜功率(≥55KW)為5:6。本轉(zhuǎn)子與現(xiàn)有其他轉(zhuǎn)子對(duì)比,有兩個(gè)凸起的利益 一、 完整實(shí)現(xiàn)“曲面臨曲面"嚙合,從而有助于形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜,降低經(jīng)由過(guò)程接觸帶的橫向泄漏,提高壓縮機(jī)效率;以及改良轉(zhuǎn)子的加工、磨練機(jī)能。 二、 采用“大年夜轉(zhuǎn)子、大年夜軸承、低轉(zhuǎn)速"的設(shè)計(jì)思路,轉(zhuǎn)速比其他品牌低30~50%,可以降低噪聲和振動(dòng),降低排氣溫度,提高轉(zhuǎn)子剛性,延伸應(yīng)用壽命,減小對(duì)雜質(zhì)和油碳化物敏感性。 三、 功率領(lǐng)域4~355KW,其中18.5~250KW均為不帶齒輪箱直聯(lián),200KW和250KW更為4極電機(jī)直聯(lián),轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。 四、 周全合適甚至超出GB19153-2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限制值》國(guó)家尺度的請(qǐng)求。SKK螺桿主機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn): 一、SKK螺桿主機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)采用大年夜轉(zhuǎn)子、大年夜軸承、低轉(zhuǎn)速的思路,大年夜功率的重要機(jī)型均采用不帶齒輪箱直聯(lián),在低轉(zhuǎn)速的同時(shí),削減了故障源,改良了主機(jī)的受力狀態(tài)。 二、采用整體式機(jī)殼,后軸承座與壓縮腔一體加工,確保同軸度、平行度和垂直度等形位公役繼而確保了各運(yùn)動(dòng)副的公允間隙。 三、轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力由分歧的軸承遭遇,并采用SKF重載軸承。 四、主機(jī)進(jìn)氣、排氣打開(kāi)機(jī)會(huì),噴油口、回油口地位等均按研究功效設(shè)計(jì),內(nèi)壓比公允,油氣熱交換充實(shí)。 五、不單噪聲低,而且噪聲頻率低于其他廠牌30~50%,減小對(duì)人類耳膜的刺激。 六、軸承由輪回油流進(jìn)行沖刷、冷卻、潤(rùn)滑,有用改良軸承的工作前提,降低主機(jī)的工作溫度。 七、主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略公允,成熟靠得住,故障率低,易于裝配和掩護(hù)。 八、經(jīng)***測(cè)驗(yàn)考試室的磨練,重要機(jī)能指標(biāo)如比功率、噪聲、振動(dòng)、靠得住性等。SKK螺桿主機(jī)的加工檢測(cè)手段: 精加工和檢測(cè)全數(shù)采用進(jìn)口的加工檢測(cè)設(shè)備,如英國(guó)的外圓及端面磨床、螺桿齒形磨床。日本的加工中心。德國(guó)的轉(zhuǎn)子平衡機(jī)、計(jì)量級(jí)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等等,確保產(chǎn)物*地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)請(qǐng)求。 優(yōu)勝的電獨(dú)霸系統(tǒng) 機(jī)組采用智能化的微電腦獨(dú)霸系統(tǒng),具備強(qiáng)盛的故障診斷和掩護(hù)功效,能在無(wú)人值守的情況下24小時(shí)為您工作。如機(jī)組產(chǎn)生故障,系統(tǒng)會(huì)按照分歧情況作出響應(yīng)的回響,實(shí)時(shí)提示您更調(diào)另部件并作需要的掩護(hù)。獨(dú)霸出格簡(jiǎn)略,一觸即進(jìn)進(jìn)主動(dòng)獨(dú)霸狀態(tài)。
開(kāi)山BK系列螺桿空壓機(jī)

開(kāi)山BK系列螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):
經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本
系統(tǒng)采用0-99%的排氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí),排氣量跟著減小,電機(jī)的電流也同時(shí)降低;當(dāng)不用氣時(shí),空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn),空車過(guò)久主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增進(jìn)時(shí),恢復(fù)重車。節(jié)能下場(chǎng)**。
精采的情況適應(yīng)性
超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),出格實(shí)用于亞洲高溫、高濕情況。精巧的隔振技巧和降噪措施,使開(kāi)山牌螺桿空壓機(jī)的安裝無(wú)須專用的根本,只要留出很小的通風(fēng)和掩護(hù)空間,就能安放好您的壓縮機(jī)。
高效靠得住的主機(jī)
采用SKK噴油雙螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)頭。
SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn):
采用源于英國(guó)技巧的新一代SKK系列螺桿轉(zhuǎn)子型線,其結(jié)構(gòu)為雙邊非對(duì)稱的陽(yáng)轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子,其型線組成曲線全數(shù)為圓弧及其包絡(luò)線,齒數(shù)比的斷定充實(shí)考慮了分歧功率段的分歧請(qǐng)求,小功率(≤45KW)機(jī)型為4:5,大年夜功率(≥55KW)為5:6。本轉(zhuǎn)子與現(xiàn)有其他轉(zhuǎn)子對(duì)比,有兩個(gè)凸起的利益
一、 完整實(shí)現(xiàn)“曲面臨曲面"嚙合,從而有助于形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜,降低經(jīng)由過(guò)程接觸帶的橫向泄漏,提高壓縮機(jī)效率;以及改良轉(zhuǎn)子的加工、磨練機(jī)能。
二、 采用“大年夜轉(zhuǎn)子、大年夜軸承、低轉(zhuǎn)速"的設(shè)計(jì)思路,轉(zhuǎn)速比其他品牌低30~50%,可以降低噪聲和振動(dòng),降低排氣溫度,提高轉(zhuǎn)子剛性,延伸應(yīng)用壽命,減小對(duì)雜質(zhì)和油碳化物敏感性。
三、 功率領(lǐng)域4~355KW,其中18.5~250KW均為不帶齒輪箱直聯(lián),200KW和250KW更為4極電機(jī)直聯(lián),轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。
四、 周全合適甚至超出GB19153-2003《容積式空氣壓縮機(jī)能效限制值》國(guó)家尺度的請(qǐng)求。
SKK螺桿主機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn):
一、SKK螺桿主機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)采用大年夜轉(zhuǎn)子、大年夜軸承、低轉(zhuǎn)速的思路,大年夜功率的重要機(jī)型均采用不帶齒輪箱直聯(lián),在低轉(zhuǎn)速的同時(shí),削減了故障源,改良了主機(jī)的受力狀態(tài)。
二、采用整體式機(jī)殼,后軸承座與壓縮腔一體加工,確保同軸度、平行度和垂直度等形位公役繼而確保了各運(yùn)動(dòng)副的公允間隙。
三、轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力由分歧的軸承遭遇,并采用SKF重載軸承。
四、主機(jī)進(jìn)氣、排氣打開(kāi)機(jī)會(huì),噴油口、回油口地位等均按研究功效設(shè)計(jì),內(nèi)壓比公允,油氣熱交換充實(shí)。
五、不單噪聲低,而且噪聲頻率低于其他廠牌30~50%,減小對(duì)人類耳膜的刺激。
六、軸承由輪回油流進(jìn)行沖刷、冷卻、潤(rùn)滑,有用改良軸承的工作前提,降低主機(jī)的工作溫度。
七、主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略公允,成熟靠得住,故障率低,易于裝配和掩護(hù)。
八、經(jīng)***測(cè)驗(yàn)考試室的磨練,重要機(jī)能指標(biāo)如比功率、噪聲、振動(dòng)、靠得住性等。
SKK螺桿主機(jī)的加工檢測(cè)手段:
精加工和檢測(cè)全數(shù)采用進(jìn)口的加工檢測(cè)設(shè)備,如英國(guó)的外圓及端面磨床、螺桿齒形磨床。日本的加工中心。德國(guó)的轉(zhuǎn)子平衡機(jī)、計(jì)量級(jí)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等等,確保產(chǎn)物*地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)請(qǐng)求。
優(yōu)勝的電獨(dú)霸系統(tǒng)
機(jī)組采用智能化的微電腦獨(dú)霸系統(tǒng),具備強(qiáng)盛的故障診斷和掩護(hù)功效,能在無(wú)人值守的情況下24小時(shí)為您工作。如機(jī)組產(chǎn)生故障,系統(tǒng)會(huì)按照分歧情況作出響應(yīng)的回響,實(shí)時(shí)提示您更調(diào)另部件并作需要的掩護(hù)。獨(dú)霸出格簡(jiǎn)略,一觸即進(jìn)進(jìn)主動(dòng)獨(dú)霸狀態(tài)。











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