Kobelion系列采用日本神鋼大直徑螺桿主機(jī)，保障機(jī)主的高質(zhì)量及高能效。

即使溫度高達(dá)46℃，也能安全運(yùn)行的冷卻系統(tǒng)采用寬裕的設(shè)計(jì)余量。

冷熱室隔離設(shè)計(jì)及專業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)，充分考慮機(jī)組內(nèi)部空氣流場(chǎng)以及熱場(chǎng)分布狀況，確保機(jī)組高溫環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)降低了機(jī)組噪音；并且也充分考慮了熱敏感元件及控制器等元件所處環(huán)境的溫升。

★吸氣處理
作為粉塵環(huán)境的對(duì)策，采用了離心分離+過濾分離的2級(jí)分離方式，提高了收集效率和可靠性。
★油份處理
采用高效的油氣分離器，通過離心分離、重力分離、過濾分離,三階段的油份處理，使排氣中的殘油控制在水平，1.6ppm以下。
1次離心　分離處理
壓縮機(jī)室內(nèi)和潤(rùn)滑油混合的壓縮空氣，在油霧分離器中旋轉(zhuǎn)，通過離心力進(jìn)行分離。
2次處理　重力分離
通過離心分離的油分沖擊油氣筒內(nèi)壁，由于重力沉積到油氣筒底部。
在油氣筒底部通過磁性過濾器除去和空氣一塊被吸入的鐵粉等微小的金屬片，
防止鐵粉劃傷過濾器。
3次處理　過濾分離
采用了適合排氣量的大型油霧分離器濾芯。以纖維為主體的筒狀的濾芯，收集空氣中霧狀的潤(rùn)滑油。