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詳細(xì)摘要： Aerzen散裝車車載式風(fēng)機(jī)分為兩葉和三葉兩種不同的設(shè)計(jì)

詳細(xì)摘要： 對(duì)于預(yù)進(jìn)氣冷卻結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)，殼體上有第三個(gè)進(jìn)氣口，以預(yù)先吸入空氣冷卻機(jī)體

詳細(xì)摘要： AERZEN工藝氣體風(fēng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)工業(yè)氣體（可以是腐蝕性氣體）的無(wú)油輸送和壓縮，多種材料和密封可選

詳細(xì)摘要： AERZENGM系列沼氣風(fēng)機(jī)，為沼氣輸送研發(fā)制造，從而確保風(fēng)機(jī)設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中能夠發(fā)揮性能與效率

詳細(xì)摘要： 綜述Aerzen正排量鼓風(fēng)機(jī)綜述，用途，優(yōu)勢(shì)Aerzen正排量鼓風(fēng)機(jī)：用于空氣和其他氣體無(wú)油輸送和壓縮Aerzen公司自從1868年開(kāi)始生產(chǎn)羅茨型鼓風(fēng)機(jī)，今天經(jīng)...

詳細(xì)摘要： 第五代Delta風(fēng)機(jī)繼承了以前各代產(chǎn)品的優(yōu)良品種，并且在技術(shù)方面有了較大的革新，可以更好的適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展需求

詳細(xì)摘要： 帶濾器的進(jìn)氣消音器及更多

詳細(xì)摘要： 殼體法蘭采用O型圈和真空專用密封

詳細(xì)摘要： GM.型號(hào)風(fēng)機(jī)是獲的3葉正排量風(fēng)機(jī)，它是由3葉轉(zhuǎn)子和兩道可減少回流脈沖的預(yù)進(jìn)氣槽組成

詳細(xì)摘要： AERZEN工藝氣體風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)氣體（可以是腐蝕性氣體）的無(wú)油輸送和壓縮，多種材料和密封可選

詳細(xì)摘要： Aerzen真空風(fēng)機(jī)HV系列被設(shè)計(jì)來(lái)輸送大氣和中性氣體

詳細(xì)摘要： AERZEN工藝氣體風(fēng)，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)氣體（可以是腐蝕性氣體）的無(wú)油輸送和壓縮，多種材料和密封可選

詳細(xì)摘要： Aerzen高壓風(fēng)機(jī)配有抗壓機(jī)殼，抗壓等級(jí)為PN25

詳細(xì)摘要： 送風(fēng)腔為活塞環(huán)迷宮密封+甩油環(huán)組合密封

詳細(xì)摘要： 對(duì)于預(yù)進(jìn)氣冷卻結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)，殼體上有第三個(gè)進(jìn)氣口，以預(yù)先吸入空氣冷卻機(jī)體

詳細(xì)摘要： 綜述Aerzen螺桿壓縮機(jī)非常適用于輸送干燥清潔的壓縮空氣以及惰性氣體

詳細(xì)摘要： 扭葉壓縮機(jī)機(jī)組采用皮帶驅(qū)動(dòng)模式；內(nèi)部壓縮可實(shí)現(xiàn)70%真空度；無(wú)油等級(jí)為0級(jí)；配有不含吸收性材料的消音器，聲壓極低；由于維護(hù)成本低，能耗低，多以總體擁有成本（TC...

詳細(xì)摘要： DELTAHYBRID是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新性的解決方案，同時(shí)在25%~流量控制范圍內(nèi)節(jié)能性出眾

詳細(xì)摘要： 高經(jīng)濟(jì)性扭葉壓縮機(jī)機(jī)組，采用皮帶驅(qū)動(dòng)模式；由于維護(hù)成本低，能耗也低，所以總體擁有成本（TCO）低；適用的壓力范圍廣泛

詳細(xì)摘要： DeltaHybrid現(xiàn)配有新的多功能懸式馬達(dá)支撐升降裝置皮帶安裝簡(jiǎn)易無(wú)需檢查皮帶張緊度自動(dòng)張緊式皮帶驅(qū)動(dòng)扭葉轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)是扭葉風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)品之間的技術(shù)優(yōu)化...