利用RFID(視頻識(shí)別)技術(shù)可以應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和其他的進(jìn)行貨物運(yùn)輸頻繁的企業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)*實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出和或貨物運(yùn)輸以及入庫(kù)出庫(kù)智能自動(dòng)化管理， 當(dāng)進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛登記和稱(chēng)重，免去傳統(tǒng)的人工的記錄的方式，這就大大的提高了效率，節(jié)省了時(shí)間和人力，也避免了人工不確定的失誤，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化。該系統(tǒng)解決方案從運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入RFID識(shí)別的范圍就開(kāi)始對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行智能化的計(jì)量和實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控，確保了整個(gè)過(guò)程的科學(xué)、準(zhǔn)確，安全，穩(wěn)定、高效率，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的要求。
　　背景
　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一次信息技術(shù)革命的戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，，是后金融危機(jī)時(shí)代信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的制高點(diǎn)。RFID(射頻識(shí)別)是物聯(lián)網(wǎng)重要的一環(huán)，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，而一些從事工業(yè)生產(chǎn)的企業(yè)還相對(duì)停留在傳統(tǒng)的方式上。這些企業(yè)的停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序都是非常重要的環(huán)節(jié)，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，難免出現(xiàn)人為誤差，過(guò)衡堵塞、此外還容易滋生人為舞弊行為，不能夠高效的管理和控制，企業(yè)會(huì)因此造成大量的損失和成本的浪費(fèi)，不符合現(xiàn)代化的工業(yè)化趨勢(shì)。

　　系統(tǒng)流程
　　車(chē)輛入場(chǎng)，驗(yàn)證RFID卡是否有效，然后進(jìn)入稱(chēng)重等待區(qū)，驗(yàn)證磅上是否有車(chē)，在車(chē)輛上地磅的同時(shí)同時(shí)開(kāi)啟紅外檢測(cè)器，如果*上磅，亮紅燈，攝像機(jī)紫銅抓拍車(chē)牌號(hào)，然后將車(chē)牌的信息、稱(chēng)重細(xì)心記錄到標(biāo)簽里，傳到計(jì)算機(jī)控制中心，然后裝卸貨物。
　　完成貨物的裝卸作業(yè)后，車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)重等待區(qū)，等候稱(chēng)重。然后驗(yàn)證是否有車(chē)，車(chē)輛上磅，同時(shí)開(kāi)啟紅外檢測(cè)器，驗(yàn)證是否*上磅，如果*上磅，亮起紅燈，抓拍車(chē)牌號(hào)。車(chē)牌號(hào)和稱(chēng)重信息記錄到RFID標(biāo)簽里，完成稱(chēng)重。亮起綠燈，放行車(chē)輛，車(chē)輛出廠。

　　系統(tǒng)主要功能
　　1 自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量
　　自動(dòng)智能的進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量和數(shù)據(jù)采集，可以對(duì)入場(chǎng)、出廠和內(nèi)部調(diào)撥的全過(guò)程進(jìn)行稱(chēng)重作業(yè)，對(duì)常用的信息如車(chē)牌號(hào)，貨物名稱(chēng)，收貨單位與發(fā)貨單位，貨物規(guī)格，型號(hào)，所有的信息進(jìn)行記錄和管理，具體的信息模塊可根據(jù)用戶的實(shí)際需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，免去人工的記錄，提高了效率，也避免了人工記錄不可預(yù)料的失誤，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化科學(xué)智能的記錄和管理。
　　2 RFID電子車(chē)牌識(shí)別
　　采用射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification，簡(jiǎn)稱(chēng)為RFID)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。*自動(dòng)的采集數(shù)據(jù)，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是的合　　3實(shí)現(xiàn)全過(guò)程稱(chēng)重
　　不管在入場(chǎng)和出廠，或者是內(nèi)部的調(diào)撥等工作流程，都可以不用人工去計(jì)量記錄分析等，可實(shí)現(xiàn)*智能自動(dòng)化的稱(chēng)重。
　　4 自動(dòng)語(yǔ)音提示
　　在過(guò)程中會(huì)對(duì)重要的信息進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，在不同的過(guò)程播報(bào)不同的語(yǔ)音，比如語(yǔ)音會(huì)自動(dòng)對(duì)稱(chēng)重信息進(jìn)行播報(bào)：“什么貨物的重量為多重"，然后確認(rèn)為合法的車(chē)輛以后，播報(bào)以后自動(dòng)打開(kāi)自動(dòng)道閘，播報(bào)：“已經(jīng)稱(chēng)量完畢，請(qǐng)離開(kāi)稱(chēng)臺(tái)，再見(jiàn)"?？梢愿鶕?jù)具體的情況和客戶的需求設(shè)定溫馨提示和警告。<　　若車(chē)輛處于狀態(tài)，，沒(méi)有在準(zhǔn)確的位置，沒(méi)有*上磅、車(chē)輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱(chēng)重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱(chēng)重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱(chēng)重流程終止。只有車(chē)輛在準(zhǔn)確的位置，使其過(guò)程更準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定。
　　6視頻監(jiān)控
　　智能稱(chēng)重雖然可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，*自動(dòng)化。但是為了避免意外事故情況的發(fā)生和保證信息的及時(shí)性，可以進(jìn)行視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，使用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢(xún)。 也可以接入網(wǎng)絡(luò)，相關(guān)部門(mén)在自己的辦公室就可以對(duì)具體情況進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控，查詢(xún)匯總，下達(dá)命令，這就大大提高了管理的效率，實(shí)現(xiàn)集中化管理。
　　7 LED顯示屏
　　LED顯示屏可以實(shí)時(shí)的顯示稱(chēng)重的重量信息，以及車(chē)輛和貨物車(chē)輛的詳細(xì)信息。
　　8開(kāi)放接口，靈活擴(kuò)展
　　整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，滿足國(guó)內(nèi)的大部分廠礦企業(yè)和海關(guān)港口在用的各種類(lèi)型的內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。在實(shí)現(xiàn)基本的功能和標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，軟件系統(tǒng)具有開(kāi)放性的借口，方便功能的刪減，能夠靈活的擴(kuò)展。