車間 廢氣處理設(shè)備廠家報價

產(chǎn)品簡介： 

車間廢氣處理設(shè)備，該裝置是轉(zhuǎn)輪在處理區(qū)-再生區(qū)-冷卻區(qū)三區(qū)連續(xù)變溫運轉(zhuǎn)，把低濃度、大風量的有機廢氣濃縮為高濃度、小風量的有機廢氣。其裝置特性適合處理大流量、低濃度、含多種有機成分的廢氣。 

通過轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，可在轉(zhuǎn)輪上同時完成氣體的濃縮和沸石的再生。進入濃縮轉(zhuǎn)輪的有機廢氣再常溫下唄轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)吸附凈化后直接排放至大氣，接著因轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動而進入脫附區(qū)，吸附了有機物質(zhì)的沸石在此區(qū)內(nèi)脫附，吸附在沸石上的有機物被分離、脫附、進入后續(xù)處理系統(tǒng)，如此循環(huán)工作。

產(chǎn)品特點：

   1、車間廢氣處理設(shè)備，高吸、脫附效率，使原本大風量、低濃度的VOCs廢氣轉(zhuǎn)換成小風量、高濃度的廢氣，降低后端終處理設(shè)備（RCO、RTO）的成本。 

  2、沸石轉(zhuǎn)輪吸附VOCs所產(chǎn)生的壓損極低，可大大減少吸附風機電力能耗。 

  3、濃縮倍數(shù)達到5~20倍，大大縮小后處理設(shè)備的規(guī)格尺寸，降低運行成本。 

  4、整體系統(tǒng)采預組及模塊化設(shè)計，具有占地面積小且擁有無人化操控模式的優(yōu)點。 

  5、經(jīng)過轉(zhuǎn)輪濃縮后的廢氣，可達到國家排放標準。

車間 廢氣處理設(shè)備廠家報價

工作原理：

車間廢氣處理設(shè)備，廢氣經(jīng)阻火器并經(jīng)主進閥/旁通閥切換調(diào)節(jié)進入熱交換器，通過熱交換器的換熱和電加熱器的加熱，使冷廢氣加熱到催化起燃溫度（一般>220℃）。然后進入催化反應(yīng)床，在催化劑Pt、Pd的催化作用下，有機物進行氧化反應(yīng)生成無害的水和二氧化碳。由于催化反應(yīng)放熱，使反應(yīng)后氣體溫度上升達到一定的溫度值。反應(yīng)后的高溫氣體經(jīng)熱交換器換熱，預熱源廢氣使氣體溫度升高，并且反應(yīng)后的高溫氣體降低一定量的溫度，然后經(jīng)引風機排入大氣。

車間廢氣處理設(shè)備，系統(tǒng)啟動時，首先由電加熱器對催化劑進行加熱，當電加熱器達到設(shè)定預熱溫度時，自動開啟引風機，主進閥開啟一定量，當催化劑達到催化起燃溫度時，通過溫度控制器及可編程控制器使主進閥逐漸開啟，旁路閥逐漸關(guān)閉。在對催化劑加熱過程中，由于電加熱功率相對較小，所以通過主進閥的風量是比較小的。大部分氣體由旁通閥自然排出。隨著廢氣反應(yīng)熱的不斷產(chǎn)生和熱交換器的換熱，以及電加熱器的加熱，使預熱空氣溫度逐漸達到設(shè)計的催化起燃溫度。因此電加熱功率逐漸減小直至*停止（電加熱功率根據(jù)廢氣濃度而定）。達到正常運行狀態(tài)。

新鮮空氣閥是當廢氣濃度過高，使催化反應(yīng)溫度過高>500℃時，補充新鮮空氣降低濃度，從而降低催化反應(yīng)溫度。限流閥是調(diào)節(jié)限定氣體流量而設(shè)置的。（一般配用風機流量比額定流量要大）以使設(shè)備能正常運行。系統(tǒng)還設(shè)置了必要的超溫報警聲光信號。

適用范圍：

車間廢氣處理設(shè)備主要適用于： 電子原件生產(chǎn)、電池生產(chǎn)、酸洗作業(yè)、實驗室排風、冶金、化工、藥、涂裝、輕工、橡膠、船舶、汽車、石油、噴漆、釀造及家具生產(chǎn)等行業(yè)等。