直至2010年，數(shù)以千計的愷撒螺桿空壓機(jī)已經(jīng)工作在大江南北，走出了*。其中代表公司實力和技術(shù)水平的SPC-26/20型壓縮機(jī)，*了兩*壓柴油移動螺桿壓縮機(jī)的*，2006年獲得浙江省工業(yè)設(shè)計大獎賽金獎。維爾泰克壓縮機(jī)有限公司已經(jīng)成為國內(nèi)*的大批量生產(chǎn)制造完整系列的柴油移動螺桿空壓機(jī)的民族企業(yè)，打破了該市場一直被美日歐跨國公司所壟斷的局面，在壓縮機(jī)行業(yè)獲得廣泛贊譽(yù)，用戶對愷撒柴油移動螺桿空壓機(jī)的一直評價是：可靠性好，比進(jìn)口機(jī)還省油，操作維護(hù)方便，服務(wù)好，整機(jī)和配件價格低。
     柴動螺桿機(jī)是以柴油機(jī)為動力的，其他系統(tǒng)與電動螺桿空壓機(jī)類似，如壓縮機(jī)的主機(jī)，傳動系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電控保護(hù)系統(tǒng)等。它也有固定式和移動式之分。
     柴油移動螺桿機(jī)zui重要的兩個部分即：螺桿主機(jī)和柴油機(jī)，現(xiàn)在用戶購買螺桿機(jī)時已經(jīng)很少詢問進(jìn)氣閥等配置情況了，但是肯定會問配套的柴油機(jī)的情況，因為柴油機(jī)不但關(guān)系到可靠性，也關(guān)系到油耗等的使用成本。