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神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機(jī)機(jī)頭抱死維修
神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機(jī)是支撐現(xiàn)代石油天然氣化工工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心通用裝備,更是工業(yè)制冷與工藝氣體輸送場景中的關(guān)鍵設(shè)備,它的高效穩(wěn)定運(yùn)行,是工業(yè)生產(chǎn)效率維持高位的核心前提。在石油化工、電力能源、裝備制造等重點(diǎn)行業(yè),螺桿壓縮機(jī)深度參與工藝氣體增壓、工業(yè)制冷循環(huán)、保護(hù)性氣體輸送等核心環(huán)節(jié),依托陰陽轉(zhuǎn)子的精密嚙合實(shí)現(xiàn)連續(xù)容積式壓縮,具備結(jié)構(gòu)緊湊、振動小、運(yùn)行壽命長的突出優(yōu)勢。但長時間不間斷的高強(qiáng)度作業(yè),會讓設(shè)備持續(xù)受到機(jī)械磨損、液擊沖擊、機(jī)頭抱死等問題,嚴(yán)重時直接突發(fā)停機(jī),給企業(yè)造成可觀的產(chǎn)能損失。因此,建立運(yùn)維保障體系,保障螺桿壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,早已成為工業(yè)企業(yè)提效增能、守住經(jīng)營效益的核心工作。
神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機(jī)維修的特殊故障:液擊沖擊、機(jī)頭抱死
這是工藝場景下破壞性的突發(fā)故障,故障發(fā)展時間極短,往往無明顯前兆,會直接造成核心部件不可逆損傷。
神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機(jī)維修的液擊沖擊、機(jī)頭抱死故障現(xiàn)象部分
不少噴油螺桿壓縮機(jī)會突然毫無預(yù)兆地直接停機(jī),之后再想盤車要么轉(zhuǎn)起來特別費(fèi)勁,要么直接卡死轉(zhuǎn)不動。等把機(jī)頭拆開一看,轉(zhuǎn)子和軸承表面全是被液體猛砸過的痕跡,潤滑油早就變成乳白渾濁的廢油,機(jī)殼里還留著沒排干凈的液態(tài)工藝介質(zhì)。情況嚴(yán)重的,連轉(zhuǎn)子的齒型都會出現(xiàn)局部崩塊、斷裂的情況,機(jī)頭腔體內(nèi)能清清楚楚看到殘留的介質(zhì)污漬。這種故障特別愛在工藝負(fù)荷來回調(diào)、上游工段參數(shù)不穩(wěn)的時候冒出來,概率比平時高不少。
神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機(jī)維修的液擊沖擊、機(jī)頭抱死診斷排查部分
碰到這種情況,咱們不用上來就大拆大卸,先順著幾個關(guān)鍵點(diǎn)捋:先確認(rèn)進(jìn)壓縮機(jī)的工藝氣里是不是混進(jìn)了沒分離干凈的液體,去查一查進(jìn)氣前端的分離裝置排液順不順暢、有沒有積液堵著;第二步手動盤車試試轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)起來的手感,大概判斷出卡滯的位置;最后再把機(jī)頭拆開,挨個檢查軸承、轉(zhuǎn)子、滑閥的受損情況,重點(diǎn)盯著轉(zhuǎn)子的齒面、軸承的工作面,看看有沒有被硬物磕出來的硬傷痕跡就行。神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機(jī)機(jī)頭抱死維修
神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機(jī)維修的液擊沖擊、機(jī)頭抱死深層原因部分
追根溯源,這類故障基本都是幾個常見問題攢出來的:要么是上游工段的液相分離沒做到位,像液態(tài)丙烷、凝析油這類液體直接竄進(jìn)了壓縮機(jī)腔體,一下子就把轉(zhuǎn)子上的潤滑油膜沖碎了,直接砸傷軸承工作面,嚴(yán)重的時候連轉(zhuǎn)子的齒型都能給砸出坑、砸崩塊;要么是潤滑油路堵了,供油壓力上不去,轉(zhuǎn)子和軸承、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼之間沒了油膜隔著,干磨沒一會兒就燒出高溫,轉(zhuǎn)子直接熱變形,甚至和機(jī)殼粘死抱在一起;還有一種情況是停機(jī)的時候進(jìn)出口管線上的止回閥壞了,高壓工藝氣往回倒灌,推著轉(zhuǎn)子反向猛轉(zhuǎn),一瞬間就把油膜扯碎,連軸承的定位結(jié)構(gòu)都能打壞;最后也可能是潤滑油長時間在高溫里熬著早就變質(zhì)了,工藝氣里帶的雜質(zhì)和氧化變稠的油混在一起,在轉(zhuǎn)子、機(jī)殼的流道里慢慢結(jié)成油泥焦塊,越積越厚,最后直接把轉(zhuǎn)子卡死,連盤車都轉(zhuǎn)不動,根本沒法開機(jī)。
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