神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子維修

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機的壓縮方法：即氣體從轉(zhuǎn)子位于吸氣側(cè)的端面進入到轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，相互嚙合的齒將氣體輸送到排氣側(cè)，同時，由于齒間容積的不斷減少，氣體被壓縮到排氣壓力。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機的特點在于潤滑油噴入封閉于轉(zhuǎn)子齒間并被壓縮的氣體內(nèi)，起到冷卻、密封及潤滑的作用。在螺桿壓縮機機體內(nèi)，平行布置著一對相互嚙合的螺旋型轉(zhuǎn)子。兩個轉(zhuǎn)子在進排氣端都裝有支撐軸承，保證轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與殼體之間有一定的間隙及承受氣體壓縮時氣體對轉(zhuǎn)子的徑向及軸向的所需負(fù)荷。螺桿壓縮機采用上進側(cè)出形式，氣體從上方進入經(jīng)過壓縮后從一側(cè)排出。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子由鍛鋼制成并且齒形采用精密的機器加工制成。加工過的轉(zhuǎn)子均通過動平衡修正，所以在高速轉(zhuǎn)動的情況下不會產(chǎn)生振動。采用陽轉(zhuǎn)子作為動力輸入端。兩個轉(zhuǎn)子工作時相互嚙合，所以應(yīng)防止大且硬的雜質(zhì)進入氣體。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子維修

陰陽轉(zhuǎn)子就是神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機的“心臟”，它倆轉(zhuǎn)得順不順、磨得嚴(yán)不嚴(yán)，直接決定了整臺機子能不能打夠壓力、能不能長期穩(wěn)跑。

咱們天天在化工現(xiàn)場跑的人都清楚，這倆轉(zhuǎn)子天天跟帶灰?guī)Цg性的工藝氣打交道，時間長了齒面磨出坑、表面被介質(zhì)腐蝕出麻點，甚至轉(zhuǎn)久了金屬疲勞出暗裂紋，都是常遇到的故障。這些問題看著不起眼，輕則讓機子打氣效率掉一大截，重則直接把轉(zhuǎn)子磨抱死，整條線都得停機。

遇到轉(zhuǎn)子磨損別著急直接換，現(xiàn)在的成熟修復(fù)工藝能搞定：磨損不嚴(yán)重的用熱噴涂噴上一層耐磨防腐涂層，磨損深的地方用低應(yīng)力堆焊補平，之后上數(shù)控磨床照著原廠型線精修，修完的轉(zhuǎn)子精度、表面硬度跟新的幾乎沒差，花的錢還不到換新轉(zhuǎn)子的三分之一。

修完轉(zhuǎn)子千萬別直接往機子里裝，必須上動平衡機做校正。別小看那幾克的不平衡量，轉(zhuǎn)子一分鐘幾千轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起來，能震得整臺機子抖得厲害，軸承用倆月就壞。做完動平衡把不平衡量壓到原廠要求的范圍內(nèi)，機子轉(zhuǎn)起來穩(wěn)得很，振動值直接降到合格線以內(nèi)，軸承和整機的壽命都能拉長一大截。

最后裝的時候一定要卡準(zhǔn)間隙：陰陽轉(zhuǎn)子之間的咬合縫、轉(zhuǎn)子和機殼內(nèi)壁的徑向縫、轉(zhuǎn)子兩頭和端蓋的軸向縫，每一個數(shù)值都得對著說明書量準(zhǔn)，差一絲一毫都不行，裝錯了很容易把轉(zhuǎn)子磨壞，前面修的活兒全白干。

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