螺桿壓縮機(jī)是商用空調(diào)、工業(yè)冷水機(jī)組的核心部件，機(jī)頭燒毀、軸承內(nèi)套過熱移位抱死，會(huì)直接造成系統(tǒng)停機(jī)，帶來設(shè)備維修成本增加以及生產(chǎn)停滯問題。

故障現(xiàn)象

拆解設(shè)備可見壓縮機(jī)機(jī)頭燒毀嚴(yán)重，軸承座與機(jī)座因高溫粘連，需借助液壓設(shè)備方可完成分離。軸承內(nèi)套受高溫作用出現(xiàn)移位，屬于高溫抱軸、軸承燒結(jié)類重大機(jī)械損傷。此類故障一般不會(huì)瞬間發(fā)生，多由保護(hù)功能異常、潤滑系統(tǒng)工況變差逐步發(fā)展，最終造成機(jī)頭抱死。

故障主要成因

1. 潤滑油供給工況異常

潤滑油承擔(dān)軸承與轉(zhuǎn)子的潤滑作用。油過濾器堵塞、油泵運(yùn)行異常、油路管路堵塞、回油狀態(tài)不佳、潤滑油老化結(jié)焦，都會(huì)造成軸承油膜無法正常建立。

軸承潤滑不足會(huì)加劇摩擦，設(shè)備溫度快速上升，高溫環(huán)境下軸承內(nèi)套受熱膨脹產(chǎn)生移位，進(jìn)一步加劇部件摩擦，形成惡性循環(huán)，發(fā)生金屬燒結(jié)粘連、機(jī)頭抱死燒毀。吸氣帶液會(huì)稀釋潤滑油，破壞油膜結(jié)構(gòu)，同樣會(huì)加快軸承高溫?fù)p壞進(jìn)程。

2. 軸承磨損引發(fā)轉(zhuǎn)子竄動(dòng)

軸承達(dá)到使用周期發(fā)生磨損，轉(zhuǎn)子徑向、軸向間隙超出標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)子掃膛摩擦，持續(xù)產(chǎn)生熱量。熱量傳導(dǎo)至軸承內(nèi)套，引發(fā)內(nèi)套移位，持續(xù)發(fā)展后造成壓縮機(jī)抱死燒毀。

3. 系統(tǒng)雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭內(nèi)部

管路、換熱器銹蝕產(chǎn)物、焊渣等雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭，持續(xù)研磨軸承組件，加速軸承損耗，逐步形成高溫?zé)Y(jié)故障。

4. 機(jī)組保護(hù)回路工作異常

排氣溫度傳感器、壓縮機(jī)保護(hù)模塊、接線線路、PLC 控制點(diǎn)位出現(xiàn)異常，設(shè)備出現(xiàn)高溫工況時(shí)無法及時(shí)停機(jī)，設(shè)備持續(xù)運(yùn)行，小問題演變?yōu)闄C(jī)頭重大損壞。

檢修處置要點(diǎn)

1. 禁止直接通電試機(jī)

機(jī)頭已經(jīng)抱死燒結(jié)，不可直接通電啟動(dòng)設(shè)備。強(qiáng)行啟動(dòng)容易造成電機(jī)損毀，轉(zhuǎn)子齒面出現(xiàn)二次損傷，加大維修工作量。

2. 機(jī)頭解體大修

拆解機(jī)頭，更換全套軸承，檢測陰陽轉(zhuǎn)子磨損狀態(tài)，轉(zhuǎn)子磨損超出標(biāo)準(zhǔn)則開展修復(fù)或更換作業(yè)；檢查機(jī)座、軸承座受熱變形情況，變形部件進(jìn)行校正或更換。

3. 潤滑系統(tǒng)全面排查處理

清洗整套潤滑油路，更換油過濾器、油分離器以及符合規(guī)格的冷凍油；檢查油泵、油冷卻器運(yùn)行狀態(tài)，改善供油工況。

4. 校驗(yàn)保護(hù)回路

檢測排氣溫度傳感器、壓縮機(jī)保護(hù)模塊，檢查接線、繼電器、AD 信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊，核對(duì) PLC 輸入點(diǎn)位運(yùn)行狀態(tài)，處理保護(hù)誤觸發(fā)、保護(hù)不動(dòng)作的情況，保障設(shè)備異常工況下可以及時(shí)停機(jī)。

日常運(yùn)維建議

1. 定期記錄壓縮機(jī)運(yùn)行溫度、振動(dòng)數(shù)據(jù)，做好設(shè)備運(yùn)行記錄；

2. 按照設(shè)備技術(shù)要求更換冷凍油、油過濾器，定期檢查油冷卻器換熱效果；

3. 機(jī)組出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)時(shí)，及時(shí)停機(jī)開展排查，避免設(shè)備帶異常工況運(yùn)行；

4. 新機(jī)組或者檢修完成后，做好管路清潔，減少雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)頭。