產(chǎn)品測試工況及流程均由PLC系統(tǒng)+高精度傳感器及測量儀表等自動(dòng)控制，并通過計(jì)算機(jī)（觸摸屏）及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)地可視化的監(jiān)控和測量。測試臺(tái)具備完整的測試數(shù)據(jù)采集與處理功能，包括數(shù)據(jù)、曲線的自動(dòng)記錄、測試報(bào)告自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)及向服務(wù)器數(shù)據(jù)庫、MEMS系統(tǒng)交互發(fā)送、保存、接收數(shù)據(jù)等功能，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信、診斷； 被測機(jī)型：燃油車空調(diào)壓縮機(jī)、新能源車電動(dòng)壓縮機(jī)采用變頻電機(jī)+專用連接驅(qū)動(dòng)壓縮......

       產(chǎn)品測試工況及流程均由PLC系統(tǒng)+高精度傳感器及測量儀表等自動(dòng)控制，并通過計(jì)算機(jī)（觸摸屏）及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)地可視化的監(jiān)控和測量。測試臺(tái)具備完整的測試數(shù)據(jù)采集與處理功能，包括數(shù)據(jù)、曲線的自動(dòng)記錄、測試報(bào)告自動(dòng)生成，數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)及向服務(wù)器數(shù)據(jù)庫、MEMS系統(tǒng)交互發(fā)送、保存、接收數(shù)據(jù)等功能，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信、診斷；
    被測機(jī)型：燃油車空調(diào)壓縮機(jī)、新能源車電動(dòng)壓縮機(jī)
采用變頻電機(jī)+專用連接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，或電動(dòng)壓縮機(jī)直驅(qū)，以第二制冷劑量熱器法、以排氣管路氣體流量計(jì)法、以制冷劑液體流量計(jì)法測試，并安裝進(jìn)口扭力測試裝置模擬不同的動(dòng)力范圍