近年來，日趨嚴(yán)重的霧霾和其他空氣污染問題已經(jīng)逐漸影響到公眾的生活質(zhì)量和健康水平，甚至影響到宏觀經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定增長。非道路移動機(jī)械是尾氣排放大戶，我國已經(jīng)出臺規(guī)定，要求這些機(jī)械的尾氣排放高于國三標(biāo)準(zhǔn)，低于此標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械使用時，尾氣排放相當(dāng)于50—80輛小汽車。

由于使用環(huán)境不同，非道路移動機(jī)械有別于道路車輛/工程機(jī)械。一是工作時間一般晝伏夜出，多數(shù)遠(yuǎn)離人群，社會關(guān)注度較?。欢橇鲃有詮?qiáng)，作業(yè)工期一般較短，多數(shù)沒有固定工作場所，監(jiān)管容易出現(xiàn)盲區(qū)；三是使用方多為租賃，設(shè)備產(chǎn)權(quán)個人所有居多，行業(yè)管理制度尚不健全，環(huán)保責(zé)任不明確。

因此在機(jī)動車污染方面采取的各種措施帶來的減排效果，可能輕易就被一些非道路移動機(jī)械抵消了。影響城市空氣質(zhì)量的主要矛盾也在發(fā)生變化，原本居于次要位置且較少受到關(guān)注的非道路移動機(jī)械排放污染已成為影響城市空氣質(zhì)量的主要因素之一，急需治理。但各地方環(huán)保部門存在人員缺乏、監(jiān)管能力不足等問題，所以利用監(jiān)控平臺提高環(huán)境監(jiān)管能力是環(huán)保部門急需的有效監(jiān)管方式。

該平臺基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，構(gòu)建統(tǒng)一開放的分布式解決方案。包括數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理和運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一按全的網(wǎng)絡(luò)接入、各種終端的靈活適配、海量數(shù)據(jù)的采集分析，從而滿足客戶需要。

基于我方分布式大數(shù)據(jù)平臺可輕松接入幾十萬輛至百萬輛實(shí)車信息，可根據(jù)接入車輛/工程機(jī)械的數(shù)量逐步增長從而逐步擴(kuò)展硬件服務(wù)器數(shù)量與配置，做到投入成本優(yōu)化；平臺著重優(yōu)化并加強(qiáng)了數(shù)據(jù)處理功能，即使執(zhí)行大并發(fā)量的復(fù)雜功能運(yùn)算及多種圖形展示也不會出現(xiàn)等待超時或刷寫時間長等技術(shù)問題；平臺兼容性強(qiáng)，可兼容不同廠家車載終端上報的數(shù)據(jù)，具備實(shí)現(xiàn)多協(xié)議解析的功能；因此我方平臺具備接入量大、可擴(kuò)展性強(qiáng)、兼容性強(qiáng)、高并發(fā)、可裁剪、易維護(hù)及可自由定制等特點(diǎn)。