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  • JD/M-9型真車感受的汽車駕駛模擬器(三屏)
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JDM-8A型汽車駕駛模擬器(2010版普及型、密度板外殼、適用于駕校、培訓(xùn)中心)本公司生產(chǎn)的汽車駕駛模擬器是進(jìn)的自主開(kāi)發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車模擬駕駛系統(tǒng)

JD/M-9型真車感受的汽車駕駛模擬器(三屏)詳細(xì)信息

JDM-8A型汽車駕駛模擬器(2010版普及型、密度板外殼、適用于駕校、培訓(xùn)中心)本公司生產(chǎn)的汽車駕駛模擬器是進(jìn)的自主開(kāi)發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車模擬駕駛系統(tǒng),并吸收國(guó)外汽車駕駛模擬設(shè)備的技術(shù)的同時(shí),結(jié)合本國(guó)國(guó)情,道路的模擬部分和標(biāo)志標(biāo)線全部按照國(guó)家交通法規(guī)設(shè)計(jì)、道路全部為國(guó)內(nèi)道路,各操作方法與真車無(wú)異,視覺(jué)效果采用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)成像、逼真度高,聲音采用計(jì)算機(jī)語(yǔ)音合成技術(shù),能逼真模擬汽車行進(jìn)中的各種機(jī)械動(dòng)力聲、喇叭聲、周圍環(huán)境聲等,是附合我國(guó)駕駛員培訓(xùn)與教學(xué)、中學(xué)勞技教育與通用技術(shù)課程的現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備。
JD/M-9 型汽車駕駛模擬器是一種 80 度視角配 22 寸液晶彩顯的多功能新一代的主被動(dòng)式汽車駕駛模擬器。它突破了原來(lái)在行駛十字路口向左拐的視線盲區(qū),行起車來(lái)更加方便逼真, 從而清楚的觀察車輛與路面的位置關(guān)系。是目前市場(chǎng)上版的汽車駕駛模擬器軟件。
 
一、界面顯示 新增加 有:
•  轉(zhuǎn)向、
•  油門、
•  剎車、
•  離合器深淺進(jìn)度;
•  檔位、
•  訓(xùn)練成績(jī),
•  后視鏡(左、右、中)、
•  場(chǎng)景地圖顯示;
•  界面儀表盤上顯示有:
•  車速表、
•  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、
•  大燈、(遠(yuǎn)光燈、近光燈、視寬燈)、
•  轉(zhuǎn)向燈、
•  安全帶提示燈、
•  車門關(guān)閉提示燈、
•  機(jī)油燈、
•  電瓶警告燈等。
•  在訓(xùn)練過(guò)程中、通過(guò)雙擊鼠標(biāo)、可實(shí)現(xiàn)正視和俯視圖像駕駛之間切換。
三、本模擬系統(tǒng)界面里不同車型之間自由轉(zhuǎn)換,其車型有:
•  小轎車、
•  吉普車、
•  無(wú)級(jí)變速車(自動(dòng)檔)、
•  農(nóng)用車、
•  大貨車、
•  大客車、
(車型等多達(dá)六種學(xué)員可以在模擬器上體會(huì)不同車型的駕駛體會(huì)與樂(lè)趣)
四、學(xué)員可以根據(jù)自己駕駛的熟練程度選項(xiàng)訓(xùn)練,分三級(jí)訓(xùn)練,即 1 、初級(jí)駕駛; 2 、中級(jí)駕駛; 3 、高級(jí)駕駛訓(xùn)練:
•  初級(jí)駕駛訓(xùn)練 :初級(jí)駕駛可分為六種車型和三種練習(xí)方法,即 1 、被動(dòng)駕駛; 2 、原地訓(xùn)練; 3 、簡(jiǎn)易道路等訓(xùn)練
•  中級(jí)駕駛訓(xùn)練 :可選擇場(chǎng)景內(nèi)的相應(yīng)功能訓(xùn)練:車輛的數(shù)量、車型、道路、天氣等。
•  高級(jí)駕駛訓(xùn)練 :可選車輛的數(shù)量、車型、道路、天氣及 規(guī)定的九項(xiàng)專項(xiàng)訓(xùn)練 即: 1 通過(guò)連續(xù)障礙、 2 通過(guò)單邊橋、 3 直角轉(zhuǎn)彎、 4 側(cè)方位停車、 5 上坡定點(diǎn)停車與坡道起步、 6 限速通過(guò)限寬門、 7 百米 加減檔、 8 起伏路駕駛、 9 曲線行駛等 。場(chǎng)景內(nèi)最多可達(dá) 60 輛其他車輛,達(dá)到模擬逼真的交通流狀況。
訓(xùn)練氣候 面有:“ 炫目訓(xùn)練” “白天”、“雪天”、“霧天”、“雨天”、“黑夜”,體會(huì)不同天氣狀況下的駕駛特點(diǎn)(例如,晴天炫目道路訓(xùn)練有早上及傍晚的炫目駕駛;雪天路面極滑;霧天視線極其不好;夜間駕駛會(huì)車時(shí)要遠(yuǎn)近燈光的切換等)。
本系統(tǒng)符合的駕駛員培訓(xùn)大綱及駕駛模擬器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T378-2005 。
•  學(xué)生駕駛艙
座機(jī)由駕駛座、視屏彩電、汽車五大操作系統(tǒng)、核心計(jì)算機(jī)、高級(jí)進(jìn)口傳感器、數(shù)據(jù)采集板等組成,各操作部件通過(guò)傳感器,經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板傳輸。
•  駕駛模式
被動(dòng)式:被動(dòng)式駕駛適用于初學(xué)的學(xué)員,學(xué)生可以按照電腦語(yǔ)音提示進(jìn)行規(guī)范的操作練習(xí)。
主動(dòng)式:主動(dòng)式駕駛與實(shí)際車輛相同。
•  功能
•  主視屏:顯示駕駛前方道路與周圍路況、使學(xué)生能感覺(jué)身在駕駛室操作著運(yùn)行中的汽車。并顯示檔位、成績(jī)分?jǐn)?shù)。
•  后視鏡:能達(dá)到與真車相同的模擬效果??缮怠?/div>
•  模擬儀表:顯示車速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。并且可自行決定關(guān)閉或開(kāi)啟。
•  特殊功能:通過(guò)鼠標(biāo)操作可由正常駕駛室駕駛模式切換到以府視式駕駛模擬 .
•  訓(xùn)練場(chǎng)景科目:
 
⑴ 一般道路;
⑵ 高速公路;
⑶ 城市道路;(包括:行人、自行車、其它車輛、雙黃線、崗?fù)ぁ?、紅綠燈、轉(zhuǎn)盤、交通標(biāo)志標(biāo)線等。)
( 4 )炫目道路
( 5 )泥濘道路
( 6 ) 山區(qū)道路;
( 7 ) 曲線穿樁、場(chǎng)地倒庫(kù);
( 8 )“ 8 ”字型路;
( 9 ) 直角彎路、十字路口、丁字路口、匝道等。
( 10 ) 蛇形路;
( 11 ) 就位停車;
( 12 ) 順行停車;
( 13 )雙邊橋;
( 14 )單邊橋;
( 15 )單凸橋;
( 16 )橫斷橋;
( 17 )騎越障礙;
( 18 )立交橋;
( 19 )隧道。
 
•  天氣
一般道路可選擇四種天氣:白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。
•  畫面選擇
•  可以選擇“打開(kāi)”或“關(guān)閉”:后視鏡、向?qū)У貓D、錯(cuò)誤提示、成績(jī)等。
•  其它車輛選擇
各道路分 4 種數(shù)目選擇: 3 至 60 輛。
•  車型選擇
在訓(xùn)練中有六種車型:小轎車、吉普車、無(wú)級(jí)變速車(自動(dòng)檔)、大貨車、大客車、農(nóng)用車等。
•  汽車模擬技術(shù)
汽車多自由度數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬。
•  測(cè)試調(diào)整功能
傳感器測(cè)試:方向機(jī)的測(cè)試、離合器的測(cè)試、油門的測(cè)試、制動(dòng)器的測(cè)試(腳剎)、手制動(dòng)的測(cè)試、變速器各檔位的測(cè)試、鳴號(hào)、點(diǎn)火、開(kāi)鎖。只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然。并可作學(xué)員操作曲線學(xué)仿
 
第二節(jié) 汽車駕駛模擬器軟件技術(shù)指標(biāo)
 
● 軟件增加
※界面儀表盤上顯示有: 車速表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、大燈、(遠(yuǎn)光燈、近光燈、視寬燈)、轉(zhuǎn)向燈、安全帶提示燈、車門關(guān)閉提示燈、警告燈及機(jī)油電瓶燈等 , 與硬件配合,錯(cuò)誤操作進(jìn)行扣分并具有語(yǔ)音提示。
※界面顯示新增加: 80 度全新視角寬頻模擬駕駛、轉(zhuǎn)向、油門、剎車、離合器深淺進(jìn)度顯示;檔位、訓(xùn)練成績(jī),后視鏡(左、右、中)、場(chǎng)景地圖顯示 ; 與硬件配合。
※語(yǔ)言提示新增加: 壓雙黃線,闖紅燈提示;并在每次駕駛訓(xùn)練后系統(tǒng)自動(dòng)給予評(píng)分即“成績(jī)優(yōu)秀”“成績(jī)中等”“成績(jī)不合格”的提示音及字幕。
汽車駕駛模擬器駕駛模擬軟件采用汽車多自由度數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬;另外利用的計(jì)算機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)真實(shí)的三維場(chǎng)景及逼真的聲音模擬。
 
1 駕駛模式選擇
單機(jī)訓(xùn)練:?jiǎn)闻_(tái)駕駛艙獨(dú)立訓(xùn)練,訓(xùn)練時(shí)候場(chǎng)景內(nèi)部的其他車輛、自行車、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出,模擬真實(shí)的交車、會(huì)車、跟車等。
被動(dòng)駕駛:系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動(dòng)駕駛文件播放視頻以及操作語(yǔ)音提示, 學(xué)員可以在沒(méi)有教練指導(dǎo)下按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動(dòng)駕駛文件可以自行配置,以便根據(jù)自己的特點(diǎn)配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動(dòng)駕駛文件。被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái)說(shuō)非常有用,如果學(xué)員沒(méi)有按照提示操作,系統(tǒng)將報(bào)錯(cuò)并扣分。
網(wǎng)絡(luò)互動(dòng):通過(guò)控制臺(tái)可以最多連接 25 臺(tái)駕駛艙,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練,場(chǎng)景中可以看見(jiàn)其他駕駛艙所駕駛的車輛,并看見(jiàn)其他駕駛艙所駕車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈以及聽(tīng)見(jiàn)其他車輛的喇叭。
 
2 訓(xùn)練場(chǎng)景科目
    訓(xùn)練場(chǎng)景包括:
一般道路 :場(chǎng)景中有鐵道路口、單行道、限定距離換檔等內(nèi)容。
高速公路 :場(chǎng)景中有超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌,車距確認(rèn)、隧道、高速公路出入口等內(nèi)容。
城市道路 :場(chǎng)景中有立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、行人橫穿道路等內(nèi)容。
炫目道路: 使學(xué)員在晴天強(qiáng)光照耀下體會(huì)行駛中車距的確認(rèn)、會(huì)車觀察車輛與來(lái)車的位置關(guān)系、行人橫穿道路等訓(xùn)練項(xiàng)目。
危險(xiǎn)道路 :危險(xiǎn)場(chǎng)景中設(shè)置有行人突然橫穿公路、路口突然出現(xiàn)橫穿自行車、路口突然出現(xiàn)汽車、道路維修等危險(xiǎn)狀況。
場(chǎng)地訓(xùn)練 :曲線穿樁、倒車移位、 “ 8 ”字型路、直角彎路、蛇行路、就位停車、順心停車、斜位停車、雙邊橋、右單邊橋、左單邊橋、單凸橋、雙凸橋、橫斷路、騎越障礙、山區(qū)道路、坡道。
場(chǎng)地 9 項(xiàng) :通過(guò)連續(xù)障礙、通過(guò)單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、上坡定點(diǎn)停車與坡道起步、限速通過(guò)限寬門、百米加減檔、起伏路駕駛、曲線行駛。
3 訓(xùn)練天氣選擇
    學(xué)員可以選擇“白天”、“雪天”、“霧天”、“雨天”及“黑夜”,體會(huì)不同天氣狀況下的駕駛特點(diǎn)(例如,雪天路面極滑,霧天視線極其不好等)。
4 訓(xùn)練車型選擇
    學(xué)員可以選擇 “桑塔納”、“吉普車”、“無(wú)級(jí)變速車(自動(dòng)檔)”、“東風(fēng)車”、“大客車”、“農(nóng)用車” 作為訓(xùn)練車輛,在模擬器上體會(huì)不同車型的特點(diǎn)。
5 其他車輛選擇
    學(xué)員可以根據(jù)駕駛的熟練程度,分 4 種級(jí)別選擇場(chǎng)景內(nèi)的其他車輛的數(shù)量,場(chǎng)景內(nèi)最多可達(dá) 60 輛其他車輛,達(dá)到模擬逼真的交通流狀況。
6 界面顯示
    檔位顯示,訓(xùn)練成績(jī),后視鏡(左、右、中)、逼真汽車儀表(車速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)、場(chǎng)景地圖。在訓(xùn)練過(guò)程中,通過(guò)雙擊鼠標(biāo),可實(shí)現(xiàn)正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換,從而清楚的觀察車輛與路面的位置關(guān)系。
 
7 測(cè)試調(diào)整功能
    機(jī)器是否正常,只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然。可作為學(xué)員教練操作曲線。
8 播放 VCD
    利用該功能,可以播放電子版本汽車培訓(xùn)教學(xué)教材。
9 歷史記錄及錯(cuò)誤明細(xì)
    訓(xùn)練完畢后,學(xué)員可以查看訓(xùn)練過(guò)程中所出現(xiàn)的錯(cuò)誤動(dòng)作,并且可以將訓(xùn)練成績(jī)及錯(cuò)誤明細(xì)表作為歷史記錄保持下來(lái)。
10 復(fù)現(xiàn)功能
訓(xùn)練結(jié)束后,學(xué)員可以以俯視的方式查看最后 3 分鐘的駕駛過(guò)程,從而仔細(xì)分析錯(cuò)誤駕駛發(fā)生的原因,以便以后改正。
11 定時(shí)訓(xùn)練
    學(xué)員可以設(shè)定訓(xùn)練時(shí)間,訓(xùn)練時(shí)間一到,系統(tǒng)自動(dòng)退出訓(xùn)練界面。
12 操作錯(cuò)誤檢測(cè)項(xiàng)目
    系統(tǒng)對(duì)學(xué)員操作各操作部件正確與否進(jìn)行判斷,如啟動(dòng)時(shí)是否踩下離合器、闖紅燈報(bào)警等。與前面版本不同的是, 區(qū)別判斷“離合器松得太快”和“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低”, 并增加了 學(xué)員在每次駕駛訓(xùn)練后系統(tǒng)自動(dòng)給予評(píng)分。
13 無(wú)紙化考試
無(wú)紙化考試采用標(biāo)準(zhǔn)化試題,題庫(kù)里共有 11 套試題(共 1100 道試題)


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