500噸液壓機與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。

　　在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形就是為實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種制造技術(shù)。

　　液壓成形也被稱為“內(nèi)高壓成形”，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。

　　500噸液壓機產(chǎn)品優(yōu)勢：

　　對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點：

　　1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件輕；對于空心階梯軸類零件，可以減輕一些的重量。

　　2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

　　3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高。

　　4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向，水平方向均可提高。

　　5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均低,模具費用也會降低。

　　500噸液壓機使用事項：

　　液壓機作業(yè)前，應先清理模具上的各種雜物，擦凈液壓機桿上任何污物。液壓機操作者須經(jīng)過培訓，掌握設(shè)備性能和操作技術(shù)后，才能獨立作業(yè)。裝好上下模具對中，調(diào)整好模具間隙，不允許單邊偏離中心，確認固定好后模具再試壓。

　　調(diào)整液壓機工作壓力，但不應超過設(shè)備額定壓力，試壓一件工件，檢驗合格后再生產(chǎn)。開動設(shè)備試壓，檢查壓力是否達到工作壓力，設(shè)備動作是否正常可靠，有無泄露現(xiàn)象。

　　液壓機工作前首先啟動設(shè)備空轉(zhuǎn)5分鐘，同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現(xiàn)象。 對于不同的液壓機型材及工件，壓裝、校正時，應隨時調(diào)整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數(shù)與時間，并保證不損壞模具和工件。

　　液壓機機體壓板上下滑動時，嚴禁將手和頭部伸進壓板、模具工作部位。嚴禁在施壓同時，對工作進行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。液壓機壓機周邊不得抽煙、焊割、動火，不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。