高速服務區(qū)污水組成情況

高速公路服務區(qū)的主要組成設施包括住宿（含停車）、超市、餐飲、休閑娛樂、加 油、汽車修理等功能。

服務站區(qū)污水除了常規(guī)的生活污水之外，還有加油站、飯店、汽修廠等產生的部分 含油污水及沖洗污水。其主要污染因子為石油類、COD、BOD、SS等，服務區(qū)污水主 要有以下特點：

• 污染點多，處理規(guī)模小，一般情況下，單邊服務區(qū)用水量不超過10m³/h；
• 污水以公廁和清洗為主，氮、磷含量較高；
• 餐飲廢水占有較大的比重，同時停車區(qū)和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油 脂類污染物；
• 污水不均勻，處理難度高于典型生活污水。

建成較早的高速公路附屬區(qū)如收費站、服務區(qū)等對生活污水多采用旱廁和化糞池處 理，沒有專業(yè)的服務區(qū)污水處理設備。旱廁多用于干旱或半干旱地區(qū)公路施工營地 或已建成的服務區(qū)內，化糞池多用于有一定衛(wèi)生要求的水沖式廁所。

旱廁和化糞池投資低、管理方便，都是因地制宜的環(huán)保措施，但其出水及沉積物一 般難以達到有關污水排放標準的要求。由于高速公路沿線設施生活污水排放量小， 一般小型生活污水處理器即可滿足要求，沒有專業(yè)針對服務區(qū)設計的污水設備。

因此我國不少高速公路開始嘗試采用一體化生活污水處理器來處理服務區(qū)的生活污 水。既節(jié)約了寶貴的公路用地，又滿足了相關環(huán)境要求。地埋式一體化生活污水處 理設施的諸多優(yōu)點，使其逐漸成為我國高速公路服務區(qū)生活污水處理的。

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