德國薩登24伏直流發(fā)電機小型手提式貨到付款

根據(jù)柴油發(fā)電機組的熱負荷，選取冷卻系統(tǒng)中散熱器、風扇等部件使其能夠*匹配。即風扇能夠克服散熱器風阻及排風通道風阻，提供滿足柴油發(fā)電機組散熱要求的通風量。如果排風通道風阻過高，冷卻風扇無法克服風阻，提供相應的通風量，隔聲罩內(nèi)空氣由于熱傳導和對流溫度升高。散熱器進氣端空氣溫度將會升高，散熱器的換熱性能下降，冷卻系統(tǒng)無法有效滿足柴油發(fā)電機組的散熱性能。因此，主要針對隔聲罩排風通道結(jié)構(gòu)對風阻的影響進行分析。

    以中小功率柴油發(fā)電機組為主要研究對象，進行柴油機組及隔聲罩的噪聲和熱分析。從背景和研究意義，到研究柴油發(fā)電機組表面聲輻射，到*型柴油發(fā)電機組的噪聲測量，再到基于隔聲罩的柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)建模和噪聲、熱分析，針對現(xiàn)有的6kw及200kw*型柴油發(fā)電機組，分析了影響其表面聲輻射的結(jié)構(gòu)因素及針對抑制表面聲輻射的隔聲罩進行了相關(guān)測量和噪聲、熱分析，為其結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)，具體的研究內(nèi)容和結(jié)果如下:

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