布里斯托機(jī)組本體設(shè)計(jì)--影響布里斯托壓縮機(jī)壓縮溫度的因素眾多，布里斯托壓縮機(jī)組主要有轉(zhuǎn)子間隙設(shè)計(jì)、內(nèi)容積比（排氣孔口設(shè)計(jì)）、轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)等，因此必須綜合考慮這些因素來(lái)達(dá)到控制溫度的目的。首先必須建立完備的布里斯托壓縮機(jī)的熱力學(xué)模型，在給定間隙、排氣孔口形狀、轉(zhuǎn)速等條件下獲得較準(zhǔn)確的壓縮機(jī)宏觀性能如排氣溫度、容積流量、指示功率等，其次對(duì)目前在使用的國(guó)外H2BG124DBE壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)研，了解其實(shí)際間隙及排氣孔口形狀及工況條件，一方面作為設(shè)計(jì)參考，另一方面來(lái)驗(yàn)證理論模型的準(zhǔn)確性。由于運(yùn)轉(zhuǎn)中的受力變形和受熱膨脹、不可避免的制造和安裝誤差，以及壓縮機(jī)嚙合齒形的磨損等因素，因此必須在轉(zhuǎn)子間留有一定的齒面間隙，即所謂的冷態(tài)間隙。由于布里斯托壓縮機(jī)只能依靠減小轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子和氣缸之間的間隙來(lái)阻止氣體的泄漏，機(jī)組本體間隙過大會(huì)引起高壓介質(zhì)的“回泄”，降低容積效率，造成排氣溫度升高，而間隙過小容易發(fā)生轉(zhuǎn)子摩擦事故，因此間隙的設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵。由于螺桿轉(zhuǎn)子形狀的復(fù)雜性，難以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子變形的直接測(cè)量，因此為了設(shè)計(jì)zui合適的冷態(tài)間隙，我們采用的是借助于對(duì)轉(zhuǎn)子力、熱變形的分析計(jì)算，然后參考應(yīng)用于工程實(shí)際中的布里斯托壓縮機(jī)的配合間隙，將計(jì)算結(jié)果與調(diào)研測(cè)繪結(jié)果進(jìn)行比較分析的方法對(duì)丁二烯壓縮機(jī)的冷態(tài)間隙進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（1）活塞壓縮機(jī)小修內(nèi)容

1）檢查和清洗閥板組、內(nèi)外閥座，更換已損壞的閥片、彈簧，用煤油試驗(yàn)密封性。

2）檢查氣缸的接觸面是否有劃痕，接觸面的密封情況是否良好。檢查氣缸內(nèi)壁的鏡面是否有劃痕，并用綢布擦清污垢。

3）檢查連桿大頭軸瓦的螺栓、開口銷和防松保險(xiǎn)片有無(wú)松脫或折斷現(xiàn)象。

4）清洗曲軸箱及一次油過濾器，更換冷凍機(jī)油。檢查曲軸箱內(nèi)的各油管路是否松動(dòng)。

5）其它部位：檢查和清洗吸氣過濾器，檢查卸載裝置頂桿的靈活性。

（2）活塞壓縮機(jī)中修內(nèi)容

1）拆掉氣缸蓋，除檢查安全彈簧外，還須完成小修的工作內(nèi)容。檢查閥片及閥線，并作調(diào)整、修琿或更換不嚴(yán)密的閥片。

2）拆下活塞部件，檢查活塞環(huán)、油環(huán)的開口間隙，環(huán)與槽的深度及徑向間隙和磨損情況.超差者應(yīng)更換。檢查活塞銷及銷孔的間隙及磨損情況。

3）檢查連桿大頭軸瓦與曲抦銷的徑向和軸向間隙，連桿小頭襯套與銷孔的徑向間隙和蒡損情況。檢查小頭銅襯套外徑的過盈配合有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，若超過磨損極限尺寸，應(yīng)更換。

4）測(cè)量曲軸與主軸承的徑向和軸向間隙是否超差，必要時(shí)進(jìn)行修整或更換。

5）檢查調(diào)整軸封的零件密封狀況，并進(jìn)行修整。

6）檢查清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、卸載裝置是否良好，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換。

7）檢查電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的傾斜度和軸心的同心度。檢査壓縮機(jī)聯(lián)軸器的緊固情況.如聯(lián)軸器的橡膠套的磨損狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換。